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日本组建鱼鹰运输机部队对钓鱼岛威胁

2018-12-06 22:48:16

日本组建鱼鹰运输机部队对钓鱼岛威胁

资料图:日本防卫相小野寺五典访问美国期间乘坐鱼鹰运输机

日本自卫队正在组建一支鱼鹰运输机特别危机快速反应部队,以便在应对离岛防卫和夺回钓鱼岛作战的同时,还能应用于救灾和警戒监视等紧急事态。日本防卫省已经向美国订购了17架这种新型运输机。而日本政府为什么进口一款事故百出的运输机,日本在背后到底想干什么呢?

跨时代的运输机-- 鱼鹰

MV-22 鱼鹰 飞机是由美国贝尔直升机公司和波音直升机公司共同研制的,该机是按照美国空、海、陆军及海军陆战队4个军种的全球快速部署,作战等使用要求而设计的。V-22家族的特点是采用侧倾旋翼,其翼尖的发动机短舱可以旋转,在起飞状态翼尖的两台发动机处于垂直状态,配合螺旋桨起到直升机旋翼的作用,起飞后逐渐转为水平方向作为螺旋桨飞机使用。 鱼鹰 起飞重量为19800千克,内载为4536千克,可运载24名战斗员,空重为14433千克。速度可达556千米/小时,巡航速度为510千米/小时,是直升机的两倍。

鱼鹰运输机可以搭载坦克、装甲车和火炮等武器,同时一次还能运送24名战斗人员,飞行速度又远远高出一般的战斗直升机的3倍以上。 鱼鹰 相对于直升机的特点是航程远,无空中加油时航程为3000公里左右,即具有 全球自部署能力 。比如, 鱼鹰 从美国西海岸飞往夏威夷仅需8小时,飞往太平洋中部岛屿也仅需一天多,而采用普通直升机则至少需要一周时间。该机还可在3天内从美国本土抵达中东地区。

日本 鱼鹰 运输机的部署计划

日本自卫队原计划将 鱼鹰 运输机作为正在组建中的日本版海军陆战队,水陆机动团的伞兵部队专用机配备。但是防卫省发现,美国海军陆战队利用6架 鱼鹰 运输机、2架KC-130空中加油机,加上500名海军陆战队员,于2013年组建了一个特别任务空地特遣队,作为特殊危机快速反应部队。日本自卫队于是决定,将 鱼鹰 运输机独立于水陆机动团,单独组建一支日本的快速反应部队。

根据自卫队的初步计划,这一支 鱼鹰 运输机特别反应部队为配合水陆机动团,将首先在佐贺机场建设基地。佐贺机场与水陆机动团基地所在的长崎县佐世保市临近,随时可以调配。

佐贺机场基地将从2019年开始,部署17架 鱼鹰 运输机,同时配备约800名自卫队员。同时,日本防卫省还将引进20架以上 鱼鹰 运输机,配备在东京首都圈和关西地区,以此来单独组建一个拥有约40架 鱼鹰 运输机,具备2000人规模的特别危机快速反应部队。

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